АО "КрЭВРЗ"

Красноярский
Электровагоноремонтный
Завод

Специальный подвижной состав

  • Медицинский консультативно-диагностический центр «ДОКТОР ВОЙНО-ЯСЕНЕЦКИЙ (СВ. ЛУКА)»;
  • Вагон — Храм;
  • Вагоны повышенной комфортности;
  • Вагон дизель-электростанция;
  • Дополнительное оборудование;
  • Дополнительные возможности.
Связаться с менеджером

КОНСУЛЬТАТИВНО-ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ДОКТОР ВОЙНО-ЯСЕНЕЦКИЙ (СВ. ЛУКА)»

1 марта 2007 г. Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин подписали соглашение о создании на Красноярской железной дороге передвижного консультативно-диагностического центра для оказания качественной высококвалифицированной медицинской помощи населению Красноярского Края.

Специальный подвижной составПКДЦ был создан в самые сжатые сроки — за неполные четыре месяца, ранее на реализацию проекта отводилось до восьми месяцев. Поезд оснащен самым современным медицинским оборудованием. Мед. персонал в командировках находится до двух недель, поэтому для улучшений бытовых условий на поезде созданы самые комфортные условия. Это и биотуалеты и душевые кабины, бытовые помещения, в ресторане установлена стиральная машина. В служебном отделении установлен кухонный блок с куллером. Каждый вагон оборудован водоподогревателями для нагрева воды системы водоснабжения. Состав оборудован спутниковым телевидением, в каждом купе установлен LCD телевизор. Для обеспечения питания всего оборудования на станциях изготовлен вагон дизель-генератор. Состав оборудован системой телемедицинских конференций и спутниковой связью в конференц-зале. Медицинские вагоны оборудованы системой видеонаблюдения, камеры расположены по коридорам, у входах в пассажирское помещение, в регистратуре. В каждом кабинете медперсонала установлен компьютер и телефон с общей локальной сетью по всему составу. 13 ноября на Привокзальной площади г. Красноярска состоялась презентация медицинского поезда на которой побывали Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин и Вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Вагон-Храм предназначен для проведения богослужения, обучению веры (кахетизации) и духовного окормления православных верующих, как в движении, так и на стоянке.
Оборудование вагона производится на базе пассажирского купейного вагона модели 47Д постройки Германии.

Внутреннее убранство вагона — все, как в настоящей церкви. Это престол, иконостас, алтарь, клирос, колодец святой, другие богослужебные предметы.

Вагон оборудован колокольной звонницей в торцевой стене некотловой стороны вагона.

Специальный подвижной состав

Электроснабжение вагона: автономное от подвагонного генератора и аккумуляторной батареи и централизованное от вагона дизель-электростанции через подвагонную магистраль 220/380 В. Вагон оборудован ящиком внешнего подключения для подключения питания на стоянках при нахождении вагона вне состава. В вагоне установлен кондиционер, электрический водонагреватель накопительного типа для подогрева воды.

Материал стен алтаря и храма: парча

Окна: алюмопластмассовые

Освещение: люминесцентное и лампами накаливания 50 В.

Для питания освещения в алтаре и храме, электрической плитки, вытяжного вентилятора, водонагревателя в смотрительной комнате устанавливается преобразователь ИН 48/220/5000/50.

В алтаре устанавливается шкаф с электрической плиткой и вытяжным вентилятором пономарки. По требованию заказчика вагон оборудуется системой жидкого отопления СВОПВ-КП, электронной звонницей, моноблочным крышевым кондиционером КЖ-4,5/2,5 Т., аудиоусилителем.

Вагоны повышенной комфортности

ОАО «КрЭВРЗ» производит ремонт пассажирских вагонов повышенной комфортности с облицовкой стен из стеклопластика, установкой видеосистемы, информационного табло, индикации занятости туалета, системой вызова проводника в салон.

Служебное помещение оборудуется комфортным креслом, СВЧ печью и холодильником.
Туалеты по согласованию оборудуются экологически чистыми комплексами ЭКОТОЛ-ВАК со стеклопластиковыми модулями или душевыми кабинами.

Вагоны по желанию оборудуются испарительной установкой кондиционирования воздуха.

Вагоны 1 класса оборудуются баром.

В вагонах возможно оборудование мест для пассажиров с грудными детьми со столиками для пеленания.

Вагон дизель-электростанция

Вагон дизель-электростанция предназначен для централизованного снабжения пассажирских и специальных вагонов в составе поезда.

Вагон оборудуется на базе багажного вагона. В багажном отделении установлены две дизель-электростанции по 200 кВт с раздельной работой, запасные топливные баки общей емкости 4000 л, система аэрозольного пожаротушения. Вагон оборудован системой жидкостного отопления СВОПВ-КП. Под вагоном установлен ящик внешнего подключения и подвагонная магистраль 380 В с системой безопасности. Работа дизель-генераторов происходит в автоматическом режиме. Если один из генераторов выходит из строя, автоматически подключается второй, тем самым создается бесперебойное питание состава поезда. По требованию заказчика вагон оборудуется экологически чистым туалетом ЭКОТОЛ-ВАК и испарительной системой кондиционирования воздуха УКВИ-01.

Дополнительное оборудование: установка испарительной системы кондиционирования воздуха.

Завод производит ремонт пассажирских некупейных вагонов с оборудованием их испарительной установкой кондиционирования воздуха УКВИ-01. Установка предназначена для создания комфортных условий летом, а также весной и осенью. Оборудование системой кондиционирования возможно при ремонте в объеме КР-2, КР-2М, КВР. При этом система энергоснабжения 50 В остается существующей, не требуется переделка подвагонного, тормозного оборудования. Монтаж осуществляется на место вентагрегата, питание осуществляется от штатных источников напряжения. Дополнительно устанавливается насос для подкачки воды в систему кондиционирования. В служебном отделении устанавливается пульт управления кондиционером.

Технические характеристики:

  1. Холодопроизводительность — 20 кВт;
  2. Напряжение питающей сети — 50 В;
  3. Расход воздуха — не менее 4000 м3/час;
  4. Мощность водяного воздухонагревателя — не менее 20 кВт;
  5. Удельный расход воды на 1 кВт холода — не более 1,5 л/час;
  6. Максимальная потребляемая мощность — не более 2,9 кВт;
  7. Габаритные размеры — 2360х1740х650 мм;
  8. Масса — не более 700 кг.

Установка экологически чистого туалетного комплекса ЭКОТОЛ-ВАК:

Комплекс относится к туалетным системам закрытого типа и предназначен для установки на пассажирские и служебно-технические вагоны для удовлетворения физиологических и гигиенических потребностей персонала и пассажиров, а также для гигиенического хранения отходов в сливном баке до их удаления.

Комплекс состоит из следующих элементов:

  1. Модуль туалетный (от одного до семи), устанавливается в туалетные помещения и по купе (в зависимости от типа вагона).
  2. Пульт управления.
  3. Пульт сервисного обслуживания.
  4. Бак сливной емкостью от 210 до 1000 л (устанавливается под вагоном).
  5. Система слива с башней.
  6. Система обогрева бака, предназначена для обогрева бака при отрицательных температурах окружающей среды.
  7. Электропитание — бортовая сеть вагона 110 или 50 В (в зависимости от типа вагона).

Дополнительные возможности

Красноярский электровагоноремонтный завод за свою без малого 110 летнюю историю имеет огромный опыт по ремонту и переоборудованию пассажирского подвижного состава, в том числе пассажирских вагонов различного объема ремонта и разных типов. Это ремонт и переоборудование вагонов в межобластные повышенной комфортности, багажных вагонов, почтовых, купейных, некупейных, специальных вагонов различных назначений по требованию заказчика.

Все работы ведутся согласно утвержденным требованиям Руководств, Инструкций, Руководящим документам на ремонт. Производство сертифицировано.

По требованию заказчика вагоны могут быть оборудованы новыми перспективными системами:

  1. Переоборудование багажного вагона в вагон дизель-электростанцию.
  2. Оборудование вагонов пролетной магистралью 380 В для питания состава напряжением 220/380 В от дизель вагона.
  3. Оборудование пассажирских вагонов испарительной системой кондиционирования УКВИ. Главное достоинство этой установки — не требует переделки системы электрооборудования. Технические характеристики позволяют вести монтаж системы от штатных источников питания (генератор, аккумуляторная батарея).
  4. Установка ящика внешнего подключения от источника 380/220 В для питания потребителей на стоянках.
  5. Установка инвертора 50/220 В или 110/220 В для обеспечения вагона электрического питания 220 В для бытовых нужд.
  6. Монтаж системы аэрозольного пожаротушения. Установка работает в ручном и автоматическом режиме. При обнаружении очага возгорания, срабатывают установленные по вагону генераторы аэрозольного пожаротушения.
  7. Оборудование экологически чистыми туалетами «ЭКОТОЛ-В». Комплекс предназначен для удовлетворения физиологических и гигиенических потребностей персонала и пассажиров, а также для гигиенического хранения отходов в сливном баке до их удаления.
  8. Оборудование туалетного помещения стеклопластиковыми модулями.
  9. Переоборудование туалетного помещения в душевую кабину.
  10. Оборудование вагона бытовыми помещениями: душевой, раздевалкой, гладильной, прачечной комнатой и др.
  11. Оборудование служебного отделения кухонным блоком. Он предназначен для эффективного выполнения проводником функций по обслуживанию персонала, пассажиров и для личных нужд (мытье, сушка посуды и столовых приборов, обеспечении пассажиров питьевой фильтрованной обеззараженной водой и горячим чаем из аппарата охлаждения/нагрева термоэлектрического с нишей для бутыли с водой).
  12. Установка термоэлектрического холодильника, СВЧ печи в купе проводников.
  13. Установка водонагревателя с насосной станцией. Водонагреватель обеспечивает нагрев воды, поддержание температуры и давления в сети водоснабжения для нужд пассажиров и обслуживающего персонала.
  14. Оборудование вагонов системой дизельного отопления СВОП-КП. Оно позволяет вести работу нагрева котла отопительного в трех режимах: — электрическое отопление, угольное отопление, жидкостное отопление (дизельное). Расход дизельного топлива не более 5 кг/час, что позволяет вести работу без дозаправки более 100 ч.
  15. Оборудование вагона спутниковой системой (спутники НТВ+, Ямал, Экспресс, ЛМИ). Работа возможна как при стоянке вагона, так и в движении.
  16. Переоборудование 4-х местного купе в двухместное с оборудованием мебелью, телевизором, холодильником.
  17. Установка бара в вагонах-салонах и межобластных вагонах.
  18. Оборудование вагона системой видеонаблюдения.
  19. Оборудование вагонов информационным дисплеем (время, температура наружнего воздуха и салона, занятость туалета)
  20. Установка системы вызова проводника в купе.
  21. Установка алюмопластмассовых окон взамен деревянных.
  22. Установка алюминиевых внутренних дверей.
  23. Окраска наружных поверхностей вагонов алкидными лакокрасочными материалами фирмы «Тиккурила». Шпатлевание — 2-х компонентной полиэфирной шпатлевкой SOLID.

Ваш запрос успешно отправлен.
Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.

×
Позвонить нам